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Assim como o macacão, este capuz, chamado Balaclava , é utilizado para que os pilotos não se queimem em caso de acidente. Ele é feito de um tecido hiper-resistente e que pode suportar um calor de até 427ºC. A ideia surgiu após o acidente do piloto Niki Lauda , no GP da Alemanha em 1976, em que ele bateu sua Ferrari e ficou preso nas ferragens. O carro explodiu e o fogo tomou conta do seu corpo. Lauda tem grandes cicatrizes no rosto até hoje. Veja o acidente aqui: https://www.youtube.com/watch?v=bQ8kknM7niM Para aumentar a proteção, as Balaclavas têm aberturas apenas para os olhos e boca, e são feitas com fios de nomex e kevlar, dois compostos sintéticos. Hoje até mesmo os mecânicos que fazem o pit stop usam a Balaclava sob o capacete, para o caso de haver uma explosão no reabastecimento. Saiba um pouquinho mais sobre os materiais utilizados na Balaclava: Nomex: é feito de derivados de petróleo. É resiste a um calor de 427ºC. É usado também em roupa de bombeiros, banco de aviões e unifo

Que o gás é perigoso, todo mundo já sabe! Mas e as precauções necessárias para evitar um acidente, será que é conhecido por todos? O botijão de gás não é menos seguro do que o gás encanado, mas traz sérios riscos de incêndio se armazenados ou utilizados de forma inadequada. Veja os cuidados necessários: - O botijão deve estar em um local arejado, longe de ralos e locais onde o gás possa infiltrar; - Antes de instalar, verifique se o botijão está em bom estado (peso, qualidade, ferrugens ou danificações), se estiver em mau estado, peça outro; - Não utilize mangueira de gás que não seja aprovada pelo Inmetro; - Não deite o botijão; - Ao sair de casa (sempre) feche o registro; - Não coloque nenhum tipo de tecido por cima do botijão ou no fogão; - Caso o gás comece a vazar, abra todas as portas e janela, feche o registro, não fume e desligue a chave geral da eletricidade se ela estiver DO LADO DE FORA da residência. Caso tenha dúvidas ligue para o Corpo de Bombeiros (193) e se informe! F

A NASA  divulgou neste ano um relatório sobre a temporada de queimadas na floresta e as previsões são as piores desde 2001, pois o El Niño deixou os oceanos muito quentes e transformou a região em um fósforo gigante. Os cientistas avaliaram os riscos de fogo comparados aos últimos 15 anos, o perigo de incêndios severos ficou acima de 90% para todos os estados na região amazônica. O Atlântico quente é um mau sinal, pois além de aumentar a chances de incêndios, ele também potencializa os tornados na America do Norte . A Nasa explica: sem água suficiente, as árvores reduzem a sua evapotranspiração , diminuindo a umidade na atmosfera, e aí tanto a vegetação quanto a camada de resíduos orgânicos no chão ficam ressecadas. A esperança dos pesquisadores é que o Atlântico Norte comece a ter temperaturas baixas, assim as chuvas se tornam mais abundantes e jogam um grande balde de água gelada nas previsões da NASA. Fonte: Super Interessante

A cor da chama depende do elemento químico em maior quantidade no material que está sendo queimado. Veja abaixo os elementos e suas cores características: - A cor amarela é a mais comum, vista em incêndios e velas , que é resultado da combustão do sódio, a base da chama é azul por causa da falta de oxigênio; - A cor esverdeada aparece quando na combustão são liberados átomos de cobre ou bário, como em incêndios de fiação elétrica ; - As labaredas cor violeta são resultados do potássio liberado pela madeira de árvores; - A cor mais difícil de ser produzido pela queima de materiais é o vermelho vivo, geralmente visto em fogos de artifício . Essa cor aparece quando há combustão de cálcio; - A chama também pode ser invisível, como a produzida pelo metanol. A temperatura depende da constituição e da quantidade de material que está sendo queimado e não tem relação com a cor. Curioso, né? Fonte: Super Interessante