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[caption id="" align="alignnone" width="480"] Carro pegando fogo[/caption] Às vezes uma boa manutenção não é suficiente para afastar as chances de um carro pegar fogo. E diferentemente do que pensamos, essa situação é muito comum. Grande parte dos casos de incêndio dentro dos automóveis acontece por panes elétricas, como um curto circuito ou superaquecimento de um componente elétrico. Ter um extintor de incêndio dentro do prazo de validade, é a melhor saída para evitar que o problema fuja do controle. Algumas dicas sobre o que fazer nessas situações: 1º Pare o carro imediatamente em um local seguro; 2º Desligue o carro por completo (ar-condicionado, rádio, luzes e etc.); 3º Pegue o extintor antes de sair do carro (todos os passageiros devem sair também); 4º Localize o foco de incêndio; 5º Se for no motor, abra o capô com MUITO cuidado (e bem pouco). As chamas podem aumentar ao entrar em contato com o ar. Se a situação fugir do controle, chame os bombeiros...

Assim como o macacão, este capuz, chamado Balaclava , é utilizado para que os pilotos não se queimem em caso de acidente. Ele é feito de um tecido hiper-resistente e que pode suportar um calor de até 427ºC. A ideia surgiu após o acidente do piloto Niki Lauda , no GP da Alemanha em 1976, em que ele bateu sua Ferrari e ficou preso nas ferragens. O carro explodiu e o fogo tomou conta do seu corpo. Lauda tem grandes cicatrizes no rosto até hoje. Veja o acidente aqui: https://www.youtube.com/watch?v=bQ8kknM7niM Para aumentar a proteção, as Balaclavas têm aberturas apenas para os olhos e boca, e são feitas com fios de nomex e kevlar, dois compostos sintéticos. Hoje até mesmo os mecânicos que fazem o pit stop usam a Balaclava sob o capacete, para o caso de haver uma explosão no reabastecimento. Saiba um pouquinho mais sobre os materiais utilizados na Balaclava: Nomex: é feito de derivados de petróleo. É resiste a um calor de 427ºC. É usado também em roupa de bombeiros, banco de aviões e unifo...

Se perceber sinal de fumaça vindo do motor, não tenha dúvidas: estacione imediatamente em lugar seguro e desligue o carro . O desligamento corta a corrente elétrica.  Com o veículo parado, retire o extintor do suporte, rompa o lacre, destravando a válvula e em seguida, posicione-o a favor do vento. Levante o capô do motor e descarregue o extintor até o fim, direcionando o jato de pó para a base do fogo . Faça movimentos da esquerda para a direita com o jato. Elimine o fogo por completo. NÃO VOLTE A LIGAR O CARRO . Peça ajuda especializada. A Zimmex possui os melhores extintores veiculares a pronta entrega. Solicite um orçamento:  http://goo.gl/Kx6rwj